Уплотнительные кольца-изнашиваются абразивно.

При относительном движении в уплотнительном зазоре частицы пыли и песка из рабочей среды прилипают к поверхности штока поршня и уносятся в цилиндр вместе с масляной пленкой при возвратно-поступательном движении штока поршня. Эти частицы становятся абразивными частицами, которые проникают в поверхность уплотнительного кольца, ускоряя износ уплотнительного кольца и в конечном итоге приводя к потере его герметизирующих свойств. Чтобы избежать этого, на удлиненном конце вала возвратно-поступательных уплотнительных устройств необходимо использовать пылезащитные кольца.

Шероховатость поверхности скольжения является прямым фактором, влияющим на трение и износ поверхности уплотнительного кольца.

Вообще говоря, гладкая поверхность приводит к меньшему трению и износу, поэтому значение шероховатости поверхности скольжения часто очень низкое (Ra 0,2-0,050 мкм). Однако испытания показывают, что чрезмерно низкая шероховатость поверхности (Ra менее 0,050 мкм) также может отрицательно влиять на трение и износ. Это связано с тем, что мелкие неровности поверхности помогают поддерживать необходимую смазочную масляную пленку. Поэтому необходимо выбрать соответствующие требования к поверхности. Материал скользящей поверхности также влияет на срок службы уплотнительного кольца. Чем выше твердость, износостойкость и способность сохранять гладкую поверхность материала поверхности скольжения, тем дольше срок службы уплотнительного кольца. Это также является основной причиной хромирования поверхности штоков поршней гидроцилиндров.

В устройствах с динамическим уплотнением трение и износ являются важными факторами, влияющими на повреждение уплотнительного кольца. Степень износа в первую очередь зависит от величины силы трения. При низком давлении жидкости величина силы трения на уплотнительном кольце зависит от его предварительного-сжатия.

Повышенная сила трения генерирует большое количество тепла от трения между вращающимся или совершающим возвратно-поступательное движение валом и уплотнительным кольцом. Поскольку большинство уплотнительных колец изготовлены из резины, которая имеет крайне низкую теплопроводность, тепло трения вызывает старение резины, что приводит к выходу из строя уплотнительного кольца и снижению его герметичности. Трение также вызывает повреждение поверхности уплотнительного кольца, уменьшая его сжатие. Сильное трение может быстро привести к повреждению поверхности уплотнительного кольца, что приведет к потере его уплотнительных свойств.